LVNL (controllo del traffico aereo olandese), ANWB e KPN hanno unito le forze per lavorare a un obiettivo comune: consentire a droni e velivoli con equipaggio di volare in sicurezza nei nostri cieli. Quest’anno verrà avviato un esperimento con un corridoio digitale per droni in modo da consentire ai droni medici di spostarsi tra le due sedi di Zwolle e Meppel dell’ospedale Isala per il trasporto urgente di sangue, farmaci e campioni diagnostici.

Lo spazio aereo non è attualmente pensato o gestito per i voli con droni BVLOS (Beyond Visual Line of Sight, oltre la linea di vista). Anche leggi e norme continuano a cambiare e gli utenti dei droni dovranno richiedere un’autorizzazione con largo anticipo per poterli utilizzare in uno spazio aereo controllato. L’autostrada digitale per droni rappresenta il prossimo passo per consentire ai velivoli con e senza equipaggio di condividere in sicurezza lo spazio aereo olandese, aprendosi maggiormente ai voli con droni in un futuro non troppo lontano.

Corridoio digitale

Il corridoio digitale crea spazio per i droni senza equipaggio in una parte dello spazio aereo in cui operano i velivoli con equipaggio. Durante il volo, inoltre, i droni potranno comunicare con un sistema di gestione del traffico senza equipaggio (UTM), risultando di conseguenza più efficienti, sicuri e in grado di coprire maggiori distanze.

I partner coinvolti dedicheranno il prossimo anno a fare esperienza nell’utilizzo dei velivoli senza equipaggio nello spazio aereo. Queste conoscenze spianeranno la strada a un maggior utilizzo dei droni in futuro, ad esempio per trasportare sangue in caso di emergenza o per consegnare farmaci e altre forniture mediche in modo più rapido ed economico.

I primi voli

I primi voli sono previsti per il primo semestre 2023 tra le due sedi dell’ospedale Isala. Verso la fine dell’anno, i voli riguarderanno anche altre località, ad esempio vicino a Rotterdam, per poter acquisire esperienza nel trafficato spazio aereo nei pressi dell’aeroporto di Rotterdam The Hague. Testare i voli con droni in due diversi tipi di spazio aereo fornirà informazioni preziose su tutte le eventualità.

Ognuno dei tre partner sta dando il proprio contributo nell’ambito di questa collaborazione, sostenuta dal Ministero delle Infrastrutture e della Gestione delle Risorse Idriche. Trattandosi di un’organizzazione per il controllo del traffico aereo, LVNL dispone delle competenze richieste per costruire le infrastrutture giuste per consentire ai velivoli con e senza equipaggio di condividere in sicurezza lo stesso spazio aereo. La tecnologia UTM necessaria verrà fornita da Altitude Angel, mentre ANWB gestirà i droni medici con il nome di Medical Drone Service. KPN si occuperà di connettività e servizi digitali, ad esempio fornendo dati per il sistema di pianificazione degli itinerari dei droni, in modo che questi voli possano effettivamente continuare. Sono previsti scambi di dati, rilevamento della posizione e informazioni sui rischi a terra e in cielo.

Medical Drone Service è un’iniziativa congiunta di ANWB Medical Air Assistance e PostNL Health, che stanno collaborando insieme a diversi partner nel settore sanitario, tra cui Erasmus MC, Isala, Sanquin, Certe, Resultlab, Amsterdam UMC, St. Antonius Hospital e Accureon. Anche Avy e KPN sono coinvolti come partner tecnici e stanno analizzando l’uso dei droni per assistenza sanitaria al posto giusto, nel momento giusto. Medical Drone Service intende contribuire a fare in modo che l'assistenza sanitaria continui a essere accessibile e disponibile per tutti in Olanda. L’obiettivo è quello di utilizzare i droni per avvicinare il più possibile e in modo rapido l'assistenza sanitaria ai e connettere le strutture sanitarie, ad esempio trasportando sangue, farmaci e campioni diagnostici. Per queste applicazioni, il drone potrà seguire il percorso più rapido e breve nei cieli.

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