Stella a introduit ce vélo électrique aux Pays-Bas. Créée dans une cabane en 2011, Stella emploie aujourd’hui plus de 700 personnes et vend des dizaines de milliers de vélos électriques chaque année, aux Pays-Bas et à l’étranger. Stella est l’un des seuls grands fabricants de vélo à ne pas travailler avec un réseau de revendeurs. « Nous développons, produisons et fournissons tous les vélos électriques nous-mêmes », explique Gert Polinder. « C’est également notre propre personnel qui effectue l’entretien et la maintenance, au domicile du client si nécessaire. »

Avec le lancement de cette nouvelle proposition, Stella entre dans une nouvelle phase. L’offre Zorgeloos Fietsen se compose d’un vélo électrique (avec module GPS), de l’application Ella Assistant et d’une garantie de cinq ans. Le vélo électrique a été développé en partenariat avec KPN et AXA-IN. « Le client est au cœur des préoccupations de Stella », poursuit Gert Polinder. « C’est plus agréable de pédaler avec un vélo électrique connecté. »

Dorénavant, Stella rendra tous ses nouveaux vélos électriques connectés. En voici les principaux avantages :

1. Prévention et détection des vols

Les vélos électriques attirent beaucoup les criminels. Lors du premier semestre de 2021, pas moins de 9 600 propriétaires ont signalé le vol de leur vélo électrique aux Pays-Bas. Selon la Stichting Aanpak Fiets- en E-bikediefstal (SAFE), le nombre réel de vélos électriques volés est au moins sept fois plus grand.

« Nous souhaitons protéger nos clients contre le vol », dit Gert Polinder. « L’application envoie une notification dès que le vélo électrique est en mouvement afin que le vélo soit remarqué rapidement. L’ANWB propose une assurance spéciale pour vélo électrique, qui comprend une assistance en cas de panne. Votre vélo électrique est volé ? Les « chasseurs » de l’entreprise passent à l’action. S’ils ne retrouvent pas votre vélo électrique dans les 48 heures, vous pouvez en acquérir un nouveau. »

Stella espère ainsi décourager les voleurs. « Voler un vélo Stella est risqué. Nous souhaitons que les criminels se disent qu’ils feraient mieux de chercher un autre vélo, car ils se feront prendre s’ils s’emparent d’un Stella. »

2. Une conduite plus pratique

L’application Ella Assistant permet à l’utilisateur de vérifier facilement l’emplacement du vélo électrique et l’état de charge de sa batterie. « ‘Pourrai-je me rendre au travail demain ?’ L’application vous permet de vérifier votre vélo électrique depuis votre fauteuil », explique Gert Polinder. « Vous pouvez voir directement la distance que vous pourrez parcourir. Pas besoin de vous rendre dans le local à vélos pour vérifier. Cela simplifie la vie. »

Selon une enquête menée par Stella, les fonctionnalités les plus appréciées des clients sont le suivi de l’emplacement, la prévention des vols, l’assistance en cas de panne et le suivi de la consommation. « Ces fonctionnalités ont actuellement toute notre attention. Mais nous envisageons de nombreuses autres applications. Imaginez que vous puissiez recevoir une notification push dès que vous passez devant un café ou un restaurant. ‘Vous pouvez obtenir une deuxième tasse de café ou part de gâteau gratuite chez Jansen.’ Pédaler n’aura jamais été ludique. »

3. Entretien et maintenance

La connectivité permet en outre à Stella d’optimiser l’entretien et la maintenance. « Imaginons qu’un lot de vélos électriques présente un défaut d’usine », propose Gert Polinder. « Via la plateforme Zorgeloos Fietsen, vous pouvez voir avec précision de quels vélos il s’agit. Nous pouvons ainsi informer les utilisateurs et résoudre le problème rapidement. »

Le directeur R&D se dit enthousiaste vis-à-vis des perspectives que laisse entrevoir l’avenir. « Nous pourrions par exemple envoyer une notification lorsque l’utilisateur a parcouru un certain nombre de kilomètres et que le vélo doit passer l’entretien. À plus long terme, nous souhaitons également réaliser une maintenance préventive. Nous pourrions ainsi remplacer une pièce usée avant qu’elle cesse de fonctionner. Les bases de ce nouveau service sont déjà posées. »

4. Une avantage concurretiel

Grâce aux vélos électriques connectés, Stella collecte des données de géolocalisation et des informations sur les capteurs. C’est l’analyse de ces données qui rend l’innovation possible. « En approfondissant notre connaissance des vélos électriques, nous pouvons les développer plus rapidement. Il va sans dire que nous respectons le souhait de nos clients à cet égard. C’est eux qui décident des données que nous pouvons conserver. Les données brutes que nous analysons sont en outre totalement anonymisées. »

Cette meilleure connaissance des vélos électriques permet d’étendre leur garantie. « Nous proposons désormais une garantie de cinq ans sur le moteur, l’écran et la batterie », affirme M. Polinder. « En ce qui concerne la batterie, c’est une première sur le marché. Si une batterie défectueuse n’est plus sous la garantie du fabricant, nous proposerons au client une batterie reconditionnée. C’est un geste de plus en faveur de l’environnement. »

Gert Polinder termine en soulignant que Zorgeloos Fietsen est moins cher que les packs similaires. « En plus de l’achat du vélo électrique, le client verse une seule fois 49 € pour le module GPS et cinq ans de connectivité. L’assurance coûte 3,58 € par mois. C’est impossible de trouver de tels prix sur le marché.

Une solution modulaire

Stella rend ses vélos électriques connectés à l’aide d’AXA-IN, une solution modulaire d’AXA Bike Security. « Il s’agit d’un pack de fonctionnalités standard telles que la prévention des vols, le suivi en temps réel de la consommation et la communication via l’application », détaille Leon Duran d’AXA-IN. « Nous fournissons l’équipement, le logiciel et l’application. KPN fournit la connectivité. Ensemble, nous accompagnons Stella tout au long du processus : conception, intégration aux systèmes de l’entreprise et tests. »

Grâce à ce type de solution modulaire, Stella peut déployer de nouveaux services et de nouvelles fonctionnalités par phases. Selon Leon Duran, cette approche est en accord avec l’expérience client actuelle. « Un vélo électrique connecté, c’est beaucoup plus qu’un vélo doté d’une connectivité. Il vous permet d’avoir plus de moments de contact et renforce la relation avec le client. L’utilisateur final devient un partenaire à long terme à part entière. Grâce à AXA-IN, nous essayons de rendre cela aussi accessible que possible. »

AXA-IN est simple à mettre en place. En règle générale, il simplifie le développement d’un vélo électrique connecté. « Il faut compter une moyenne de 10 à 12 mois pour commercialiser un vélo électrique connecté », explique Leon Duran. « La conception du nouveau vélo, l’installation du tracker, l’intégration du système et les différents tests sont ce qui prennent le plus de temps, car ils nécessitent la plus grande attention. »

Se positionner ensemble sur le marché

Stella se dit très satisfait du partenariat avec AXA-IN et KPN. « Stella utilise les cadenas et l’éclairage AXA depuis de nombreuses années », conclut Gert Polinder. « AXA-IN a dépassé nos attentes. L’expertise et le réseau de KNP sont également très précieux. Stella, KPN et AXA sont de grandes marques néerlandaises qui se renforcent l’une l’autre. C’est grâce à cet excellent partenariat que ce lancement a été possible. Nous en sommes très reconnaissants. »

Comme Stella, vous aimeriez rendre vos produits connectés et bénéficier des avantages présentés ici ? Si oui, il vous suffit de contacter nos experts.